Dieselpartikelfilter / KAT regenerieren statt austauschen!

DPF-TEAM · Gast

Wir haben im Auftrag für einen sehr großen Hersteller für Dieselpartikelfiltersysteme ein Brennersystem entwickelt, mit dem man die Regeneration eines Dieselpartikelfilters durchführen kann – auch, wenn dieser im Fahrzeug eingebaut schon nicht mehr regenerierbar ist.

Die Gründe, warum sich ein Filter nicht regenerieren kann, sind fast immer die gleichen:

Durch Kurzstreckenfahrten wird die notwendige Temperatur nicht erreicht, die zum Abbrennen nötig ist. Die Ruß / Aschemasse im Dieselpartikelfilter steigt. Die feine Wabenstruktur des Dieselpartikelfilters wird durch Aschereste verklebt und verstopft. Ab einer gewissen Masse kann der Filter nicht regeneriert werden. Der Abgasgegendruck steigt an und das Auto bockt, beschleunigt sehr schlecht und hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch: die Aschemasse im Filter lässt die Abgase des Motors fast nicht mehr durch. Die Motorelektronik (ECU) erkennt diesen Zustand und greift schützend ein. Das Notlaufprogramm des Autos wird gestartet und es brennen Warnleuchten im Armaturenbrett. Jetzt kann Ihnen üblicherweise nur noch eine Fachwerkstatt weiterhelfen.

Der Vertragshändler wir Ihnen gerne einen neuen Dieselpartikelfilter in ihr Auto einbauen. Dies wird mit erheblichen Kosten verbunden sein – üblicherweise kostet ein Filtertausch etwa 1500,-€ bis 2000,-€.

http://www.dpf-info.de/index.html

Die Lösung:

Der ausgebaute Dieselpartikelfilter wird auf schonende und fachgerechte Art ausgebrannt und gereinigt. Nach diesem Vorgang kann er wieder in das KFZ verbaut werden und leistet seinen Dienst fast genauso wie ein Werksneuer / Austauschfilter.

HELO Automobiltechnik Laux e.K.
Rheinstr. 7 - 9
45663 Recklinghausen
Telefon: 02361 - 65 85 85
Telefax: 02361 - 65 84 84
E-Mail: info@go-helo.de

Inhaber:
Henning Laux
Amtsgericht:
Recklinghausen
Handelsregister Nr.
HRA 3908
UST-ID Nummer:
DE812948533

Tachoteam

Tachoprofi · Tacho-Profi Anmeldedatum: 12.07.2005 Beiträge: 538 Wohnort: Niederlande Venlo

Seit nunmehr 10 Jahren reinigen wir Rußfilter und Katalysatoren aus Blockheizkraftwerken (Gas- und Biogas, Heiz- und Pflanzenöl).

In den letzten Jahren haben wir die Rußfilterreinigung verstärkt in den folgenden Bereichen ausgeweitet:
Russfilterreinigung
Reinigung folgender Russfilter:

» PKW
» LKW
» Transporter
» Busse
» Blockheizkraftwerke (BHKW)
» Gabelstapler
Trecker Landmaschinen
» Baumaschinen
» Industriemaschinen

Bei dem von uns entwickelten Reinigungsverfahren werden die Rußfilter von jeglichen Rückständen befreit und besitzen nach der Reinigung weitestgehend die technischen Eigenschaften eines Neufilters. Durch unser schonendes Verfahren wird das Filtermaterial (Keramik und Gehäuse) nicht angegriffen und die Filter sind zu ca. 99% gereinigt.
Unsere Garantie für Sie:

Die bei uns gereinigten Rußfilter werden so lange und so oft gereinigt, bis diese zu ca. 99,% von den Ruß- und Ascheresten befreit sind und die Messwerte eines Neufilters erreichen.
Sollten wir Ihren Rußfilter aus irgendwelchen Gründen nicht gereinigt bekommen, müssen Sie auch nichts dafür bezahlen!

TÜV geprüftes Reinigungsverfahren:
Der TÜV Rheinland hat unser Reinigungsverfahren auf das Durchströmungsverhalten von neuen, gebrauchten und gereinigten Rußfilter überprüft.

Das Prüfergebnis vom TÜV Rheinland lautet:
Das Reinigungsverfahren stellt das Durchströmungsverhalten von gebrauchten Filtern, zu vergleichbarer Qualität von Neufiltern, wieder her!“

Haben Sie noch Fragen zur Reinigung von Filtern oder Katalysatoren?

Rußfilter reinigen ist für uns kein Problem. Rufen Sie uns unverbindlich an. Wir beraten Sie gerne!

Haben sie keine möglichkeit den Filter aus und einzubauen übernehmen wir für sie in unsere Fachwerkstatt die Arbeiten von geschulten Fachpersonal, sollte das Fahrzueug nicht mehr fahrbereit sein wegen einen verstoften Dieselfilter haben wir die möglichkeit das Fahrzeug einzuschleppen.

0173 5452996 oder 0173 1605499

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