Tachojustierung / Qualitätsmerkmale- und worauf Sie achten sollten!

Im Folgenden klären wir über die notwendigen Vorraussetzung zur Programmierung ALLER vorhandener Speicher und das dazu benötigte Equipment auf.

Tachoeinstellung aller vorhandenen Speicherplätze und ausschließlicher Einsatz CE geprüfter Diagnosetechnik

Aufgrund der Vielzahl von Dienstleistern auf diesem Sektor und der zum Teil nicht ausreichenden oder gar nicht vorhandenen Software haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, die Kunden über die Voraussetzungen für eine professionelle Tachojustierung aufzuklären. Zunächst einmal verstehen wir unter dem Begriff „professionell“ in erster Linie sauber, vollständig und mit den richtigen Hilfsmitteln. Vollständig wird gerne behauptet, allerdings sollten Sie sich anhand unserer Tachojustierung Fahrzeugliste erst einmal informieren, welche Speicher in Ihrem Fahrzeug den KM Stand abspeichern. Unvollständige oder reine Tachoprogrammierungen führen häufig dazu, dass schon beim geringsten Spannungsabfall der alte Kilometerstand wieder sichtbar wird. Beim Tausch defekter Steuergeräte stimmt der Abgleich nicht mehr. Das Wechseln der Batterie oder eine defekte Batterie kann ebenfalls den alten KM Stand wieder hervorrufen. Die Kommunikation einzelner Steuergeräte kann immer wieder gestört werden und unter Umständen auch Fehlermeldungen produzieren. Km werden heute bei Weitem nicht mehr nur im Kombiinstrument gespeichert, sondern auch im Fehlerspeicher, Servicespeicher, Abs-Steuergerät, Getriebesteuergerät, Motorsteuergerät, EWS, LKM, Schlüssel, Assyst, Gateway, Injektorenspeicher etc. Tachosoftware lässt sich heute schon bei eBay ersteigern und der Markt ist ebenfalls wie der Tacho-Dienstleistungssektor voll von sogenannten „billig Anbietern“. Aber Vorsicht! Diese Geräte können auch einige Daten unwiderruflich zerstören. Oftmals richtet diese Tachosoftware dann auch noch einen viel größeren Schaden an. Gehen Sie davon aus, dass ein einfaches Handgerät heutzutage nicht mehr ausreicht, um ein Auto vollständig zu programmieren. Vernünftige und hochwertige Analyse-Systeme, Tester und Original-Software sind nötig, um die Werte der gesamten Fahrzeugelektronik anzugleichen. An dieser Stelle hat sich der Außendienst und bequeme Treffpunkte Vorort oder am Rastplatz leider erledigt