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Wenn ein Auto auf eine neue Felgen- und Reifengröße, welche nicht im
Fahrzeugschein (Typenschein) eingetragen ist, umgerüstet wird, kann
es zu Abweichungen am Tachometer kommen. Wird der Reifenumfang
kleiner, so muss er für den gleichen Weg auf der Fahrbahn mehr
Umdrehungen zurücklegen. Der Tacho eilt dann also voraus. Bei einem
größeren Reifenumfang als beim Serienreifen geht der Tacho nach. Der
Tacho darf laut Gesetzgeber nicht nachgehen und nur um max. 10 %
vorgehen. Bei über Wellen angetriebenen Tachos war es eine
Möglichkeit ein Zwischengetriebe mit entsprechender Übersetzung in
den Wellentrieb zu setzen, so dass am Ende der Welle, diese wieder
mit der Wegstreckenzahl des Tachos drehte. Eine andere Möglichkeit
ist, die Federsteifigkeit der eingebauten Feder durch deren Tausch zu
verändern. Tachoangleichungsdienste machen so etwas auch heute noch.
Moderne Tachos bewegen heute ihre Nadeln über Linearmotoren, deren
Ansteuerungssignale müssen dann verändert werden, dieses geschieht
dann direkt über einen Softwareeingriff, die sogenannte Tachojustierung.
"Sie möchten an Ihrem Fahrzeug eine Tachojustierung vornehmen?
Bei uns sind Sie in guten Händen, denn wir sind die Spezialisten in Sachen Tachojustierung.
Durch unsachgemäße Tachojustierung kann es zu Fehlern in der Fahrzeugelektronik kommen.
Wir reparieren auch Ihren bei einer Tachojustierung falsch eingestellten oder defekten Tacho. Wir verfügen über die
notwendige Technik zur professionellen Tachojustierung und unsere Geräte zur Tachojustierung sind immer auf dem neuesten
Stand. Wir sind für Sie der richtige und kompetente Ansprechpartner in Punkto Tachojustierung.
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